Обозначения и маркировки на автомобильных шинах: расшифровка

Выбор автомобильных шин – очень ответственный вопрос для любого автовладельца, ведь от него зависит безопасность, маневренность и во многом поведение автомобиля в непогоду. В этой статье мы расскажем вам все о разновидностях шин, маркировках и типах профиля.

Виды протектора и его влияние на поведение авто на дороге

Фактически все покрышки, представленные на современном рынке, не имеют внутренней камеры и имеют радиальную конструкцию – стальные нити в нем проходят параллельно друг другу и не скрещиваются, как в случае с прошлым поколением шин – диагональным. Радиальные шины можно разделить на три типа по профилю протектора:

• С направленным рисунком

Их основной плюс – быстрый отвод воды из контактной точки с дорогой и улучшенная маневренность на мокрой поверхности без аквапланирования. На поверхности таких покрышек всегда есть пометка в виде стрелки с надписью Rotation, которая показывает, в какую сторону должно вращаться колесо. Менять местами справа налево такие шины нельзя, так как в этом случае автомобиль «поплывет» даже на небольшой скорости.

• С ненаправленным рисунком

Это универсальные шины, у которых нет специальных требований к монтажу. Они стоят недорого относительно других типов и зачастую ставятся на автомобиль еще на заводе, так как входят в базовую комплектацию.

• С асимметричным рисунком

Такие шины состоят из двух половин с разным рисунком протектора – правая имеет направленный «дождевой» рисунок, левая – ненаправленный «сухой». Боковины покрышки изнутри и снаружи имеют различную жесткость, что позволяет снять часть нагрузки с наружной стороны. Асимметричные шины всегда маркируются надписями «inside» и «outside», указывающие на то, как правильно ставить покрышку.

Основные типы шин, которые можно найти в массовой продаже

• Низкопрофильные

Их чаще всего выбирают водители, которые любят быструю и динамичную езду. Соотношение высоты профиля к ширине составляет 55%, что позволяет повысить управляемость автомобиля, сократить тормозной путь и улучшить динамику разгона. При этом уровень шума у таких покрышек на порядок выше, чем у обычных, и за счет высокой жесткости они больше склонны к аквапланированию. В основном низкопрофильные шины используются для ровных дорог без бордюров и ям, так как из-за высоты профиля есть риск повредить диски.

• Беспрокольные

Эти шины – настоящее спасение для тех, кто ездит по бездорожью, да и другие автомобилисты часто выбирают их, так как проехать на такой покрышке после прокола можно до 150 км на скорости не выше 80 километров в час. Это стало возможно благодаря усиленной боковине, которая «держит» шину даже после полной потери давления.

• Внедорожные

Любители частых поездок за город и езды по бездорожью в основном выбирают внедорожные шины – они отличаются увеличенным профилем и глубоким протектором, благодаря чему с такими покрышками проще подниматься по склонам и выезжать из грязи. Из-за особенностей строения протектор плохо переносит езду по ровной дороге на большой скорости и рисунок быстро стирается, а заодно и увеличивается дистанция торможения.

• Сезонные

Сезонные шины можно поделить на три подтипа: летние, зимние и всесезонные. Принцип сезонности нужно соблюдать, так как машина даже на самой дешевой зимней резине будет вести себя на льду лучше, чем на дорогой летней.

Летние покрышки дают хорошее сцепление с дорогой, отличаются устойчивостью к износу и дают возможность езда на высокой скорости, однако при температуре ниже +7 градусов летняя резина начинает промерзать – это ухудшает сцепку с дорогой и увеличивает тормозной путь.

Для изготовления зимних покрышек используются мягкие морозостойкие материалы – протектор более мягкий, чем у летних, и в нем больше узких прорезей, которые улучшают сцепление с дорогой даже в гололед, однако при температуре более +9 градусов на сухой дороге покрышки начинают очень быстро стираться.

Всесезонные шины – это универсальное решение для мягкого климата или теплых зим.

Как расшифровать маркировку автомобильных шин

Стандартная маркировка покрышки довольно сложная и выглядит примерно так: P195/55 R15 84 H. В этой маркировке зашифрованы все основные параметры:

• P – резина для легковых авто;
• 195 – показатель ширины;
• 55 – соотношение профиля и ширины в процентах;
• R – маркировка для радиальных шин
• 15 – посадочный диаметр, указывающий на то, для каких дисков подойдет покрышка;
• 84 – показатель допустимой нагрузки;
• H – указывает на то, на какую максимальную скорость рассчитана шина.

Помимо основной маркировки обычно указывают модель, марку, страну-изготовителя и дату производства, а также ряд специальных маркировок, которые также нужно учитывать при выборе резины:

• Max Pressure. Показывает максимально допустимое давление;
• Max Load. Максимальная весовая нагрузка;
• All Steel. В конструкции использован металлокордный каркас;
• Reinforced. Покрышки с увеличенной устойчивостью к нагрузкам;
• Regroovable. Протектор можно углубить нарезкой;
• Tube Tyre. Шина с камерой;
• Tubeless. Шина без камеры;
• Rotation. Пометка о правильном направлении установки и вращения шины;
• All Season. Всесезонная резина;
• Rain. Покрышки для мокрых дорог.